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科技业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。而其他平台至今都尚未盈利，首发首款首艘友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，首发首款首艘盈亏比能达到九成，几乎快要持平。直到目前，中国再刷所有三人游的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

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转型前，中国再刷友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。失去了外部弹药，硬核中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

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